Ремонт стартового реле на мотор-компрессоре рефрижератора Gorenje

Когда мотор издает гул, но не стартует, возможно, сломано реле запуска. Протестируйте прибором: допустимый диапазон – 15-30 Ом. Если значения другие – требуется замена.

Для моделей Gorenje RK 6035 подойдет аналог PTC-018 или оригинал 3AK0005A. Деактивируйте электропитание, демонтируйте защиту с мотора, отсоедините кабели и смонтируйте новую деталь. Полярность не важна – соединение произвольное.

После установки убедитесь в исправности: слышен звук переключения, а мотор запустится сразу. Когда проблема не устранена, осмотрите кабели на наличие дефектов.

Как выявить неисправность пускового реле

Убедитесь, начинает ли работать система. При наличии гула, но отсутствии запуска, дефект в данном компоненте.

Снимите напряжение, обзоре современных моющих средств снимите защиту и диагностируйте узел на оплавление, окисление контактов или трещины корпуса. Такие симптомы говорят о неисправности.

Проверьте на звук – при наличии дребезга, узел неисправен.

Измерьте сопротивление омметром. Исправное состояние – в этом диапазоне. Нулевое сопротивление говорят о неисправности.

Подайте ток напрямую на момент. Когда переключения не происходит – деталь нерабочая.

Проверьте термозащиту: при нагреве контакты должны разомкнуться. Когда контакты не размыкаются – поломка налицо.

Что потребуется для замены

Инструменты для винтов – разных типов, для конкретных винтов.

Измеритель – для проверки цепи. Лучше с цифровым дисплеем.

Изоляционный материал – широкая, для фиксации проводов.

Плоскогубцы – для труднодоступных мест.

Новый модуль – должен соответствовать.

Резиновые изделия – для безопасности.

Лампа – компактный для подсветки.

Местонахождение стартового модуля

Узел установлен внизу корпуса, монтируется винтами. В технике Gorenje его легко обнаружить под панелью.

Чтобы добраться обесточьте устройство, снимите кожух. В случае вопросов, технический центр Горенье в Москве поможет с поиском.

Перед снятием отметьте подключение проводов. Встречается монтаж на кронштейне.

Как заменить пусковое реле

Снимите напряжение в первую очередь.

Демонтируйте защиту с задней части. Обычно на защелках.

Отсоедините провода от клемм. Зафиксируйте расположение.

Демонтируйте старую деталь открутив крепеж.

Смонтируйте аналог по инструкции.

Протестируйте систему по завершении установки. Активируйте электропитание и проверьте акустику: мотор обязан работать без аномальных шумов.

Тестирование компрессорного узла после установки

Подключите устройство к сети и оцените акустику работы. Норма – плавный звук без аномальных звуков : посторонних щелчков, треска или вибрации.

Проверьте температуру подающей магистрали после 5–7 минут работы. Если она нагревается , а впускная не нагревается – устройство работает корректно .

Измерьте ток потребления токоизмерительными клещами . Показатели должны соответствовать обозначенным на табличке устройства . Несоответствие больше 15% указывает на неисправность .

Проверьте , что через 20–30 минут внутри охлаждаемого объема падает температура . В случае отсутствия холода , отключите питание и проверьте правильность подключения контактов .

Контролируйте давление в системе манометром . Оптимальные показатели – 0,5–1,2 МПа на всасывающей линии и 8–12 мегапаскалей на подаче.

Типичные проблемы при установке и способы предотвращения

Неправильный подбор аналога – распространённая проблема . Убедитесь , что заменённый узел отвечает следующим параметрам:

• электрическому напряжению ( 220-240 вольт для домашних устройств );
• типу контактов (SPST, SPDT );
• силе тока ( прописан на предыдущем элементе ).

Некорректный монтаж проводки:

1. До снятия старой детали зафиксируйте на фото или схеме подключение проводов .
2. Не путайте контактами «Пуск» и «Работа» – это спровоцирует перегрев.
3. Проверьте цветовую маркировку кабелей : коричневый провод – фаза , голубой – ноль , жёлто-зелёный – заземление .

Игнорирование проверки сопутствующих элементов :

• Прозвоните тепловое реле – параметр должен быть минимальным.
• Изучите ёмкость на повреждения или течь.
• Обработайте соединения от коррозии абразивом №400.

Недостаточная фиксация детали :

• Берите родные фиксаторы , избегайте саморезов вместо винтов .
• Соблюдайте промежуток 3-5 мм между корпусом и трубками агрегата для вентиляции .
• Убедитесь отсутствие вибрации при пробном запуске .