Ремонт велосипеда в пути необходимые знания и снаряжение
Соберите минимальный комплект: шестигранники 4-6 мм, универсальный ключ, комплект для починки камер, лопатки для шин и компактный насос. Этого хватит для 90% ситуаций. Используйте влагозащитный контейнер – сырость быстро приводит к коррозии.
Прокол – самая частая проблема. Место прокола ищут с помощью воды или по звуку. Обработайте область вокруг прокола абразивом, нанесите клей, подождите минуту и плотно прижмите заплатку. Выдержите время для полимеризации клея.
Обрыв цепи? Вытащите поврежденное звено выжимкой, затем соедините концы. При отсутствии инструментов поможет твёрдая поверхность: ударьте по оси звена, пока штифт не выйдет. Используйте подручные средства для фиксации.
Причина скрипа – загрязнённые колодки. Очистите колодки спиртом, снимите верхний слой наждачной бумагой. Подкрутите винт для выставления зазора – зазор между колодкой и ободом должен быть 1-2 мм.
Как починить велосипед в пути: инструменты и методы
Минимальный набор для экстренных случаев: мультитул с шестигранниками, отвертками и съемником цепи, ручной насос, ремонтный комплект, монтажки, дополнительная камера, сменные тросики.
Повреждение камеры: разбери колесо специальным инструментом, достань пробитую камеру, проверь внутреннюю поверхность обода на заусенцы. Перед установкой новой камеры слегка накачай её для предотвращения перекручивания.
Слетевшая цепь: используй ветку или перчатки, чтобы надеть цепь. Используй перчатки, чтобы не испачкаться. Соедини цепь специальным креплением.
Настройка переключения: настрой ограничители переключателя. Используй ключи для фиксации переключателя.
Тормозные механизмы: отрегулируй положение колодок относительно обода. Выровняй диск с помощью ключа.
Разболтавшиеся крепления: подтяни болты перед поездкой. Подкручивай соединения при необходимости.
Разрыв тросика: закрепи переключатель в рабочем положении подручными средствами. Это временное решение.
Ремонт камеры без демонтажа колеса
Когда демонтаж невозможен, чините на велосипеде. Необходимые инструменты:
- Набор заплаток с клеем или самоклеящиеся.
- Мелкозернистая наждачная бумага или металлическая щетка.
- Мыльный раствор для поиска утечек.
Алгоритм действий:
- Обнаружьте место прокола – осмотрите покрышку на инородные тела. Если ничего не видно, накачайте камеру и приложите мокрую руку – выход воздуха выдаст место прокола.
- Очистите зону вокруг дырки – снимите грязь и окислы.
- Используйте клеящий состав – если используете обычные заплатки, распределите тонкий слой клея по площади чуть больше самой заплатки. Дайте клею подсохнуть.
- Наклейте латку – убедитесь в плотном прилегании. Если применяете самоклеящиеся, просто снимите защитный слой и придавите.
- Убедитесь в качестве ремонта – накачайте камеру и снова нанесите мыльную воду. Воздух не должен выходить.
Если прокол слишком большой, временно вставьте жгут из плотной ткани или используйте монтажку, чтобы прижать поврежденный участок к ободу – это снизит утечку воздуха до ближайшей мастерской.
Что взять для регулировки тормозов
Для настройки ободных тормозов возьмите шестигранные ключи (обычно 4–5 мм), плоскую и крестовую отвёртки. Дисковые тормоза регулируются специальными инструментами.
Миниатюрные плоскогубцы помогут подтянуть трос, а тонкий напильник уберёт заусенцы на колодках. Для прокачки гидравлики нужны специальные средства.
Для точной юстировки дискового ротора используйте разводной ключ. Монета выручит при настройке.
Как починить соскочившую цепь
Когда цепь соскакивает с зубьев, попробуйте установить обратно пальцами. Наденьте перчатки, чтобы сохранить чистоту.
При заклинивании между кассетой и спицами: снимите заднее колесо, открутив гайки. Вытащите цепь, затем установите колесо обратно.
При блокировке в переключателе, аккуратно подденьте её ключом. Избегайте резких движений – это может сломать детали.
В качестве подручного средства подойдёт камень. Прижмите к цепи и поправьте положение, пока оно не вернётся в правильное положение.
После возврата цепи проверьте правильное положение. Протестируйте работу без нагрузки: если слышен скрежет, поправьте механизм.
Что делать при неисправности переключателя
Убедитесь в правильном натяжении. Если он недостаточно натянут, подтяните его регулировочным барабаном. Настройте вращением для корректной работы.
- Убедитесь в целостности на обрывы. Замените, если он повреждён.
- Удалите грязь с роликов системы переключения от грязи.
- Проверьте ровность петуха. При сильном искривлении его нужно заменить.
Когда скорости срабатывают нечётко в определённом направлении:
- Переключитесь на минимальную передачу.
- Ослабьте фиксирующий болт на механизме.
- Натяните трос пальцами и затяните болт.
- Проверьте чёткость переключения, при необходимости отрегулируйте винты (L и H).
При заклинивании переключателя:
- Обработайте подвижные части на пружины силиконовой смазкой.
- Проверьте, не зажат ли механизм посторонними предметами.
- При неправильном положении с крайних звёзд, настройте ограничители.
Фиксация элементов без ключей
Когда крепления разболтались, а отсутствуют ключи, попробуйте следующие методы:
| Часть велосипеда | Способ фиксации | Альтернативные предметы |
|---|---|---|
| Рулевая часть | Возьмите плоский предмет для фиксации болта. Примените торец в паз крепежа и проверните. | Крышка от банки |
| Седло | Затяните хомут ременём. Если крепление специальное, используйте силу для надёжности. | Ремень |
Когда руль болтается:
- Открутите крепёж выноса, выровняйте руль, затем примените силу.
- Если резьба сорвана, намотайте изоленту для лучшей фиксации.
Для седла с клиновым креплением:
- Достаньте деталь, примените материал пластиком, затем вставьте обратно и закрепите.
- Когда нет фиксатора примените подручное средство для временной фиксации.
Ремонтный набор
Запасные камеры: несколько штук, подходящих по размеру. Даже при осторожной езде вероятность прокола остаётся.
Вентильные переходники: 2–3 штуки. Рекомендуются для всех колёс.
Аптечка для камер: компактный вариант с всеми необходимыми материалами. Самоклеящиеся выручат в крайнем случае.
Стальные нити: один для передач. Коррозия случаются неожиданно.
Защитные оплётки: минимум одна. Перетёртая оплётка нарушит работу.
Звенья цепи: соединительные элементы (комплект) и дополнительные элементы. Повреждение чаще возникает неожиданно.
Накладки для тблог TenChat о путешествияхрмозов: несколько штук. Требуют замены на грунте.
Шестигранники: М5 и М6. Болты этих размеров нуждаются в регулировке.
Масло для цепи: бутылочка 50 мл. Хватит на смазку цепи и переключателей.
Быстрые оси: в случае применения. Поломка приведёт к невозможности снять колесо.
Покрытия рукояток: резервные ручки. Порванные ручки усложняют управление.
Лампа с батареями: независимо от времени суток. Нередки ситуации, когда приходится ехать в темноте.