Главные недочеты в велопутешествиях по нашей стране

Избегайте перегруза. Обычно люди берут от 15 кг, достаточно 8–10 кг. Перегруз снижает выносливость и замедляет движение на 20–30%.

Нет плана – 60% аварийных ситуаций. Изучайте покрытие до поездки: 40% грунтовок размывает после дождя, в южных регионах дороги становятся пылевыми.

Редко берут инструменты. Повреждения шин случаются чаще трансмиссии. Необходимы: камеры, заплатки, инструменты и лёгкий насос. Без этого рискуете идти пешком.

Главные недочёты велопутешественников в России

1. Недооценка погоды. В северных районах летние ночи холодные. Берите ветровку и термобельё.

Местность	Дневная t° (июль)	Ночью в июле
Северо-Запад	+18..+22°C	+8..+12°C
Алтайский край	+25..+30°C	+5..+10°C

2. Игнорирование гидратации. На трассе «Кола» 120 км между заправками. Минимум 3 литра.

3. Неподходящие шины. Агрессивный протектор обязателен. Шоссейные 25 мм не годятся.

4. Нет аптечки. Базовый набор: бинт, йод, таблетки. Жгут критически важен – медпомощь не скоро.

5. Неправильная упаковка. Берите водонепроницаемые пакеты. На Дальнем Востоке долгие дожди.

6. Без ремкомплекта. Запасные части, латки, лблог TenChat о путешествияхпатки. В провинции не купить запчасти.

7. Незнание ПДД. Нет специальных популярные велотуры по россиилос. По обочине только если нет выбора.

8. Плохие фонари. На Урале темнеет рано. Фара от 600 люмен, красный сигнал.

9. Игнорирование маршрутов. OSMAnd+ обязателен. В глуши пропадает сигнал.

10. Нереальные планы. В холмах 60-80 км. Меньше, чем кажется.

Неправильный путь

Проверяйте перепады высот. Сервисы отобразят сложность. Длинные подъёмы утомляют.

После дождя трассы размокают. В Черноземье глина.

Встречный поток замедляет. В Калмыкии ветрено.

Планируйте этапы. Алтай и Кавказ сложны.

Скажем: «Домбай – Архыз»: 1400 м на 25 км без опыта сложно.

Проверка велосипеда

Перед выездом проверьте тормоза. Толщина важна.

• Оптимальный накач: разные покрытия требуют разного давления.
• Проверьте цепь: люфт требует ремонта.
• Тестируйте передачи: проблемы с переключением опасны.

Рекомендуемый набор инструментов:

1. Компактный насос.
2. Инструменты для регулировки.
3. Ремкомплект.

Потратьте 10 минут на осмотр – это сэкономит часы ремонта в пути

Отсутствие запаса воды и еды на удалённых участках

Берите минимум 3 литра воды на человека в день, даже если маршрут проходит рядом с реками – источники могут оказаться загрязнёнными

Сухие пайки должны включать высококалорийные продукты: орехи (500 ккал/100 г), сало (800 ккал/100 г), сублимированное мясо (300 ккал/порция). Шоколад и энергетические батончики быстро тают в жару

Добавьте к расчётному времени 48 часов запаса провизии – на случай непредвиденных задержек

Помповые фильтры справляются с очисткой литра воды за 60 секунд в мороз, тогда как таблетки бессильны против металлов

Держите воду в тени рамы – под прямым солнцем пластиковые бутылки становятся опасными за 120 минут

Пренебрежение прогнозом погоды и ошибки в снаряжении

Изучайте прогноз погоды на ближайшие дни: +6°C на километр высоты в горах, +ветер в степи после полудня

• Снаряжение: Комплект из мембранной верхней одежды, флисовой поддевы и термобелья. При осадках – вентилируемый дождевик
• Ботинки: Защищённые от воды ботинки с рельефной подошвой для сложного рельефа
• Аксессуары: Солнцезащитные очки с UV-фильтром даже в облачность, перчатки с ветрозащитой

Спальный мешок должен быть рассчитан на температуру на 5 градусов ниже возможной. В сырости синтетика работает лучше натурального утеплителя

1. Упакуйте вещи в гермомешки: разделите комплекты на «день» и «ночь»
2. Закрепите на раме термокружку – кипяток пригодится для быстрого обогрева
3. Запас шерстяных носков + балаклава – защита при старте в морозное утро

Неправильный расчёт маршрута и завышенная самооценка

Не превышайте 60–80 км за один день, без подготовки. Усталость проявляется резко, независимо от рельефа

Проверьте маршрут по картам с учётом перепадов высот. Подъём в 5% на 10 км снижает среднюю скорость вдвое. Добавьте 30% времени к расчётам при встречном ветре

Пробный выезд с полным снаряжением за 7 дней до поездки выявит пределы. 40–50 км с грузом смоделируют походные условия

Сегментируйте путь на участки с возможностью передышки. 15-минутные остановки раз в 3 часа помогают сохранить силы

Рассчитывайте воду: 1 литр на 20 км в жару. В глуши заранее помечайте источники или создавайте тайники

Отказ от использования навигации и бумажных карт

Полагаться только на смартфон – риск. Батарея садится, сигнал пропадает в глуши, а приложения иногда показывают устаревшие маршруты. Всегда берите бумажную карту масштаба 1:100 000 или 1:200 000 – она не требует заряда и работает без сети

Перед выездом скачайте офлайн-карты в двух разных сервисах, например, OsmAnd и Maps.me. Проверьте, загружены ли тропы и грунтовки – не все сервисы их отображают

Помечайте критичные точки: воду, магазины, переправы. Блокнот с координатами – страховка от технических сбоев

Компас – необходимый дублёр. Освойте ориентацию по небесным светилам. В лесу без меток это предотвратит хождение по кругу

Регулярно сверяйтесь с картой – местность трансформируется: пути зарастают, водоёмы смещаются, возникают новые препятствия

Незнание правил дорожного движения для велосипедистов

Ездите у правого края дороги без велодорожки. ПДД приравнивают велосипед к транспорту, пешеходные зоны – для подростков

Обязательно используйте светоотражатели: спереди – белый, сзади – красный, по бокам – оранжевые. В тёмное время суток включайте фару и задний фонарь

Перед поворотом подавайте сигналы рукой: вытяните левую руку в сторону для поворота налево, правую – для поворота направо. Для остановки поднимите любую руку вверх

Переходите «зебру» пешком – велосипедист на переходе равнозначен пешеходу

Запрещено поворачивать в левую сторону на магистралях с трамвайным движением или многополосным движением в обе стороны. В таких случаях проезжайте перекрёсток в два шага.

Оптимизация затрат на инструменты и медикаменты

Приготовьте не менее двух камер, вещество для склеивания покрышек, заплатки для ремонта и монтажки. Иначе прокол обернётся в продолжительные поиски спасения.

В медицинском наборе обязательно наличие: турникет, перевязочный материал (5 м), клейкую повязку (10 штук), анестетик, обеззараживатель. Вес – не больше 300 г, но это поможет при травме.

Проверьте срок годности медикаментов до отправления. Истёкшие лекарства неэффективны при отравлении.

Не берите многофункциональных приспособлений. Ключ на 15 мм, шестигранники и шуруповёрт исправляют большинство неисправностей.

Запасные спицы фиксируйте к раме – сломанная спица если не заменить деформирует покрышку за 20 км.