Топовые велосипедные туры по России для опытных любителей велоспорта
Алтайские горы предлагают маршруты с высотными различиями до 2,5 км. 600-километровый отрезок Чуйского тракта включает сложные серпантины и каменистые спуски. Идеальное время: летние и ранние осенние месяцы. Обязательно берите воду и инструменты для починки.
В Карелии есть не только озёра. Тропа «Велопарк Рускеала» включает 40 км сложных участков с гранитными глыбами и речными переходами. Подготовленные райдеры редко разгоняются выше 12 км/ч. Зимой дорогу перекрывают снежные наносы.
Камчатка – для серьёзной подготовки. Подъём к Авачинской сопке – 15 км по склону в 30°. Без шипованных колёс не справиться – дорога из рыхлого вулканического материала. Местные проводники советуют брать еду на 2–3 дня.
1200 км вокруг Байкала – это смешанные дороги. На севере вас ждут гравийные пути с 150-километровыми отрезками между населёнными пунктами. Заправка в Северобайкальске обязательна – следующий топливный пункт только в Улан-Удэ.
Экстремальные веломаршруты России для подготовленных
Алтайские перевалы на Чуйском тракте. Трасса содержит отрезки с подъёмом 2000 м, техничные спуски и грунтовые дороги. 300-километровый маршрут требует минимум 5 дней.
Хибинские тропы на Кольском полуострове. Пути с валунами, водными преградами и крутыми склонами. Идеально в июле-августе при низком уроактуальные велотуры в россиине воды. Необходима помощь с транспортировкой вещей.
Кавказ: Домбай – Архыз. 120-километровый путь с горными поворотами и 15-градусными подъёмами. Необходима адаптация к высоте и внезапным погодным изменениям.
Байкальский трек: Листвянка-Северобайкальск. 500 км по смешанному покрытию: гравий и лесистая местность. Не забудьте запчасти – обслуживания на трассе не найти.
Камчатка: вулканы Авачинский и Корякский. Восхождение на велосипедах невозможно, но подъём до базового лагеря (900 м) требует навыков езды по сыпучим склонам.
Кавказские горные трассы: перевалы и техничные участки
3200-метровый перевал Донгуз-Орун включает сложные подъёмы и извилистые спуски. Только для велосипедистов с хорошим чувством равновесия на узких дорогах.
| Маршрут | Протяжённость | Перепад высот |
|---|---|---|
| Южный склон Эльбруса | 42 км | 2,1 км |
| Архыз – Домбай | 78-километровая дистанция | 1,8 км |
Спуск с плато Бермамыт требует внимания: каменистые участки чередуются с резкими поворотами. Минимальная ширина покрытия – 1,5 м.
Приэльбрусье: размеченные маршруты с уклоном 18%. Оптимально летом и ранней осенью, пока нет снега.
Байкальская кругосветка: гравий и бездорожье
Маршрут протяжённостью 2000 км охватывает побережье Байкала, включая техничные участки с каменистыми спусками и песчаными просеками. Оптимальный сезон – с июня по сентябрь.
- Старт: Улан-Удэ или Иркутск.
- Уровень сложности: 70% гравий, 20% грунт, 10% асфальт.
- Разница высот: До 1,5 км на отрезке Ольхон – Северобайкальск.
Ключевые точки:
- Листвянка – Голоустное: 50 км с тяжёлыми подъёмами.
- 12-километровый серпантин Приморского перевала.
- Участок Малое Море – бухта Загли (разбитая колея).
Экипировка:
- Шины минимум 2.1″ с протектором для грязи.
- Берите воду на полдня: после залива её сложно найти.
- Ремкомплект для втулок и спиц – вибрация разрушает крепления.
Локации без мобильной связи: карта OL Maps офлайн обязательна. Ночёвка в домах или палатках, но помните о медведях на востоке.
Камчатка: вулканы и сложный рельеф
Маршрут от Авачинского перевала до Долины гейзеров требует выносливости: перепады высот достигают 1200 м, участки с рыхлым песком и каменистыми осыпями чередуются с узкими тропами.
- Протяжённость: 80 км (3–4 дня).
- Время года: июль–сентябрь – снег сходит, реки мелеют.
- Оборудование: горный байк с объёмными шинами (2.4+ дюйма), запас воды 5 л – источники редки.
Главные участки:
- Подъем Авачинского вулкана (2700 м н.у.м.) – серпантин протяжённостью 15 км с подъёмом до 25%.
- Пересечение к Желтой реке – техничные 8 км с крупными камнями.
- Пересечение лавового поля Толбачика – 30 километров лавовых потоков (риск: режущие фрагменты).
Угрозы: внезапные туманы, бурые хищники. Захватите трекер с GPS и репелленты. Оптимальный привал – посты охраны (координаты: 54.6833° N, 158.6167° E).
Горный Алтай: продолжительные маршруты с перевалами
Маршрут через Чуйский тракт включает горные проходы от 2 км, техничные спуски и грунтовые дороги. Протяжённость – 300–400 км, минимальный срок прохождения – 5 дней.
Улаганский перевал (2080 метров) – важный участок. Восхождение протяжённостью 12 км с градиентом до 12% нужны пониженные скорости.
Маршрут с привалами: Курайская степь (бивуак на берегу), село Акташ (частные гостиницы), высота Кату-Ярык (временный лагерь).
Замена – кольцо вокруг Белухи (450 километров, 10–12 дней). Тут тяжёлые трассы и переходы через реки.
Оборудование: двухподвес с шинами от 2.3″ до 2.5″, маленькая горелка для высотных маршрутов, трекер.
Кольский: северный климат и большие расстояния
Путь от города Мурманск до деревни Териберка – 130 км по гравийным дорогам.
Летом – идеальный сезон. В июле жары не бывает.
Нужна вода на полдня: чистых источников мало.
Шины – не менее 2.1 дюймов с зубчатым узором.
Трекер с офлайн-картами OSM.
Одежда: ветрозащитная куртка, нижний слой, защита лица.
Урал: комбинация лесных троп и каменистых зон
Путь по горному массиву Таганай включает 20 километров сложного рельефа.
Там, где путь становится уже, встречаются глыбы до 100 см.
В Свердловской области проложен трасса 35 километров через Конжаковский камень.
Чтобы преодолеть по скальным зонам на Иремеле выбирайте шины от 2.3″.
Точки сложных отрезков:
– Широкий перевал: 54.7521 северной широты, 58.8423 восточной долготы
– Каменная река: 55.3016° N, 59.7842° E
Крым: быстрые участки и резкие подъёмы
Маршрут «Ангарский-Демерджи» – 800 метров вертикали.
«тропа Таракташ» – серпантин 7 км.
Восхождение на гору Чатыр-Даг: 12 км, градиент 15%.
Спуск с Байдарских ворот в Форос – 8 км асфальта с 18 поворотами. Достичь скорости 60 км/ч можно исключительно на прямых. Проверьте колодки перед стартом: нагрев снижает эффективность после 4-го крутого виража.
Трасса Ай-Петри – Ялта протяжённостью 25 км, где 14 км – стремительный спуск. Первые 5 км – разбитый асфальт, далее идёт резкий переход на грунтовку. Необходимы шины, у которых рисунок протектора 2,3–2,6 дюйма.