Главные правила безопасности для велотуристов
Убедитесь в работоспособности тормозов и уровень накачки шин, плюс проверьте цепь. Минимальный люфт в крепежах грозит неисправностью во время движения. Возьмите с собой комплект для починки: заплатки, велонасос, инструменты и запасную камеру. Вдали от цивилизации так вы избежите задержек.
Продумайте маршрут учитывая заправки и торговые точки – в сельской местности пункты снабжения встречаются нечасто. Используйте автономные карты в приложениях для навигации: покрытие связи нестабильно в таежных зонах.
Светящаяся одежда делают вас заметнее согласно исследованиям. Фонарик на руле и мигающий красный фонарь сзади необходимы в темноте – нарушение карается штрафом составляет 500 рублей. При осадках избегайте грунтовых дорог: глина липнет к колесам для любых велосипедов.
Как выбрать и подготовить велосипед для дальних путешествий
Идеальный выбор для продолжительных маршрутов – универсальная модель с металлической конструкцией, устойчивыми шинами с эффективной тормозной системой. Важнее не масса, а устойчивость и комфорт.
Осмотрите механизмы перед стартом: люфт в каретке или руле могут привести к поломке. Обновите цепь и звезды, при значительном износе. Исинтересные велотуры по россиильзуйте цепь с защитой от коррозии.
Установите усиленные колеса с надежными спицами. Уровень воздуха: 2,5–3,5 атм для грунта.
Необходимое оборудование: задняя сумка, защита от грязи, яркий фонарь, светоотражатели. Если везешь много используйте прицеп.
Подготовьте набор для ремонта: заплатки, ключи, резервную шину, инструменты. На сложных маршрутах добавьте колодки и тросики.
Перед поездкой протестируйте велосипед с полной загрузкой: проедьте 30–50 км, проверьте передачи и тормоза.
Что взять с собой в велопутешествие
Базовые вещи включает:
- Инструменты: ремонтные латки, набор заплат, монтажки, велонасос, шестигранники, цепь (1 звено).
- Аптечка: перевязочный материал, защитисследовать россию на велосипедея пленка, антисептик, обезболивающее, жгут, лекарства от расстройства ЖКТ.
- Водостойкие аксессуары: дождевик, водонепроницаемые сумки, накидка на сиденье.
- Световые приборы: фара с запасом батарей, сигнальный огонь.
Для дальних маршрутов добавьте:
- Фильтр для воды или обеззараживающие таблетки.
- Термоодежду: легкая куртка, головной убор, перчатки.
- Навигатор без интернета и запас энергии.
Убедитесь в исправности:
- Тормоза и переключатели.
- Состояние покрышек.
- Фиксацию груза.
Как спланировать маршрут с учетом дорог и инфраструктуры
Оцените качество пути в картографических сервисах: разметка дорог. Избегайте трасс с грузовиками – асфальт разбит.
Загрузите треки через приложения для анализа популярных маршрутов. Популярные треки обычно в лучшем состоянии.
Проверьте инфраструктуру: за пределами городов их нет. Посмотрите фото для оценки ширины дороги.
Разбивайте маршрут в пределах одного дня: асфальт быстрее. В условиях подъемов заложите запас.
Планируйте остановки: в сельской местности расстояние между ними может быть большим. Загрузите офлайн-карты с источниками воды.
Изучите дороги у рек: в паводок опасно. Продумайте запасные варианты по другим направлениям.
Перед поездкой в пограничную зону проверьте режим контроля Даже на общественных дорогах в 5 км от границы нужен спецпропуск даже если это обычная дорога общего пользования.
Правила поведения на дороге для избежания ДТП
Двигайтесь в общем потоке машин. Езда против шума увеличивает риск аварии впятеро. Машины не ожидают велосипедистов на своей полосе.
Показывайте манёвры заранее. За 100 метров укажите направление рукой. Если поворот опасный, перейдите перекрёсток как пешеход.
Оставляйте 3-5 метров перед собой. 2.5 метра – минимальный тормозной путь когда ваша скорость 20 километров в час.
Избегайте слепых пятен фур и автобусов. Нет зеркал в обзоре – значит, водитель вас не заметит. Правый бок фуры на вираже – зона повышенного риска.
Оставляйте пространство у стоящих машин. Внезапно открытая дверь требует минимум 1 метр дистанции. На дорогах с парковкой отъезжайте на 1,5 метра.
Сбрасывайте скорость при движении под уклон. На 40 км/ч тормозной путь достигает 20 метров. Мокрый асфальт требует двукратного запаса.
Преодолевайте трамвайные пути под острым углом. Колёса могут заклинить даже в узкой щели. Трамваи имеют преимущество на перекрёстках.
Для тёмного времени – двойное освещение. Передний свет – 500 люмен (белый), задний – 50 (красный). Световозвращатели на колёсах увеличивают заметность.
Какие ПДД должен помнить велопутешественник
При отсутствии велополосы держитесь правой стороны. Отъезжать дальше 1 метра можно только для объезда.
Сигнализируйте о повороте вытянутой рукой, об остановке – поднятой. Заблаговременная сигнализация – залог безопасности.
Переходите дорогу как пешеход с велосипедом. Зелёный свет позволяет проехать “зебру” без спешивания.
Доступ на проезжую часть – с 14 лет. Детям – тротуары, спецдорожки и пешеходные территории.
В темноте нужны передний (белый) и задний (красный) фонари. Рефлекторы должны быть спереди (белые), сзади (красные), на движущихся частях (оранжевые).
Запрещено движение против потока, даже по обочине. Это впятеро увеличивает риск лобового столкновения.
Запрещено пересекать переход, не спешившись. Водители не успевают среагировать на скорость 15-20 км/ч.
Соблюдайте трёх-пятиметровый интервал в колонне. Колонны не более 10 человек, при необходимости деление.
Управление в пьяном виде – штраф 1000-1500 руб по ст. 12.29 КоАП РФ.
Меры предосторожности для ночлегов на природе
Используйте плотно закрывающиеся ёмкости для еды во избежание визитов диких обитателей. Используйте подвес между деревьями на пятиметровом уровне.
| Угроза | Действия |
|---|---|
| Бурые хищники | Имейте при себе средства отпугивания. Следите за чистотой лагеря. |
| Кровососы | Обрабатывайте одежду перметрином. Регулярно проверяйте кожные покровы. |
| Нежданные визитёры | Используйте жёсткие контейнеры. Храните обувь в защищённом месте. |
Соблюдайте трёхметровую дистанцию между костром и палаткой. Каменное ограждение + полное тушение перед сном.
Ставьте палатку входом с подветренной стороны. Это уменьшит задувание дождя и холодного воздуха.
Имейте при себе навигатор или спутниковую связь. Без покрытия записывайте точки расположения на бумаге.
Методы борьбы с климатическими изменениями
Выбирайте многослойную экипировку: термоодежду и флисовую поддежду, ветро- и влагозащитную мембранную куртку. При температуре ниже +10°C нужны утеплённые вещи, а при +25°C и выше – дышащие материалы с UPF-защитой.
Используйте герметичные чехлы для багажа. Полиэтиленовые вкладыши внутри рюкзака а также гермомешки для байка сохранят вещи сухими даже при ливне.
Используйте бафф вместо шапки. При высокой температуре мочите его для прохлады, в мороз носите тёплый шерстяной бафф.
Берите два комплекта перчаток: лёгкие для умеренной погоды и утеплённые с ветрозащитой для холодной погоды. Влажные ладони охлаждаются в разы быстрее.
Установите на велосипед крылья с брызговиками. Полноразмерные модели сокращают попадание грязи на одежду на 70% чем миниатюрные варианты.
При резком похолодании закройте вентиляционные отверстия на шлеме изолентой. Так вы уменьшите потерю тепла.
В дождь наденьте поверх обуви бахилы из непромокаемого материала. Либо нанести защитный слой.
При ночёвке в палатке используйте теплоизолирующий коврик с R-значением от 3.0. Особенно важно в холод.
Как действовать в ЧС: неисправность, ранения, заблуждение
Неисправность байка:
- Пробой покрышки: заклейте камеру или замените её. В крайнем случае, стучитесь к проезжающим.
- Сорвалась цепь: верните её на звёзды. При поломке звена – снимите его.
- Неисправность тормозов: замедляйтесь другими способами.
Повреждение:
- В случае раны: наложите давящую повязку. При сильном кровотечении вызывайте скорую.
- Травма кости: используйте подручные средства. Позвоните в службу спасения.
- Сотрясение: оставайтесь на месте. При потере сознания – боковое положение.
Дезориентация:
- Используйте офлайн-карты. Навигационные приложения.
- Следуйте вдоль линий электропередач. Это путь к цивилизации.
- Если нет связи, разожгите дымный костёр. Выложите знак SOS из камней.