Велотуры на Алтай а может Тур на Байкал что выбрать
Если хочется экстремальных подъемов и захватывающих спусков – выбирайте высокогорные маршруты. Здесь вас ждут трассы с перепадом высот до 2000 метров, например, перевал Кату-Ярык. Сложные отрезки подойдут только подготовленным, но виды на бирюзовые реки и снежные вершины стоят усилий.
Если предпочитаете неторопливые прогулки с панорамами лучше выбрать восточные маршруты. 80% дорог здесь – грунтовки с пологим рельефом. Колесить можно неделю: от Листвянки до Малое Море 150 км, к тому же преобладают попутные ветра.
Сезон в высокогорье короткий – с июня по август. Возле воды сезон длится до сентября: меньше осадков, температура держится около +15°C. К любому из маршрутов стоит готовиться, но набор снаряжения разный. В первом случае – треккинговые байки с усиленной рамой, для приозерных дорог подойдут гравийники с широкими шинами.
Уровень сложности разный. В горах есть отрезки сложные, на которых нужно будет идти пешком. Прибрежные пути доступны новичкам: максимум средняя сложность на отдельных отрезках.
Что выбрать: горы или побережье?
Если нужны техничные подъемы и спуски с живописными перевалами – выбирайте южносибирские горы. Вас ожидают:
- высокогорные участки с перевалами до 2.5 км, включая Кату-Ярык и Семинский;
 - сильные изменения ландшафта: от лугов до каменистых дорог;
 - маршруты протяженностью 300–500 км за неделю.
 
Если хочется спокойных поездок с видами на озеро и лес лучше выбрать восточное направление. Отличительные черты:
- плавные грунтовые дороги у воды на большей части пути;
 - места с песком – необходимы покрышки пошире;
 - средний дневной пробег 50–60 км из-за ветров.
 
Когда ехать:
- На юге можно кататься с мая по сентябрь, но в июле бывает до +30.
 - У воды сезон с июня по август – в сентябре начинаются дожди.
 
Что взять с собой:
- В горах нужны дисковые тормоза и низкие передачи (1:1).
 - На равнинах пригодятся защита от пыли и дополнительные камеры.
 
Рельеф и уровень сложности: сравнение перепадов
В горах Сибири резкие перепады, однако ландшафт неоднороден. Здесь есть отрезки с перепадом 2000 метров всего за 20-30 км. Во втором – набор высоты плавный, но протяженный: до 1500 м за 40-50 км.
| Характеристика | Южные хребты | Прибрежные зоны | 
|---|---|---|
| Наибольший перепад высот | 2.2 км на Чуйском маршруте | 1.6 км в районе Ольхона | 
| Наклон трассы | 12-18% в среднем | 8-12 процентов | 
| Сложные участки | Каменные зигзаги | Песчаные дороги | 
Чтобы взбираться в горах, требуется передача 1:1. У воды подойдет 1:1.2. В горах есть участки с уклоном 25% – их преодолевают на самой низкой передаче.
Погодные условия: когда лучше ехать на Алтай, а когда на Байкал
Оптимальное время для поездки в горный регион – с июня по сентябрь. В этот период дневные температуры держатся в пределах +20…+25°C, по ночам около +5-10 градусов. Могут быть короткие дожди. В мае и октябре холоднее (+10…+15°C днём), возможны заморозки.
Июль и аактуальные велотуры в россиигуст – идеальные месяцы для озера. Днем бывает +22-28°C, температура воды около +18. В июне и сентябре прохладнее (+15…+20°C), часты ветра. Зимой столбик термометра падает ниже -20°C, но прозрачный лёд привлекает любителей экстремальных покатушек.
В горах снег может быть и в июле. У озера неожиданные бури срывают графики. Уточняйте метеопрогноз перед выездом.
Чтобы избежать туристов, выбирайте начало июня или сентябрь для гор. Насладиться теплом у Байкала можно только в июле-августе.
Логистика и доступность: как добраться и перемещаться между точками
Добраться до Горного края можно через аэропорт Горно-Алтайска (GAZ). Этот маршрут короче, но рейсов меньше. Из Новосибирска дорога займет 5 часов на автобусе. В Прибайкалье удобнее лететь Иркутск (IKT). До воды – 1–2 часа автотранспортом.
В горной зоне между пунктами транспорт ходит нечасто, лучше взять машину – самый удобный вариант. У Байкала есть ж/д транспорт: транспорт ходит в популярных точках. Рейсы могут быть заранее – есть летние/зимние варианты.
С велотранспортом в поездах РЖД обязательна специальная упаковка. В автобусах могут отказать на такой багаж, разве что есть место. Вариант – местные водители: цена за 50 км 1000–1500 рублей.
В отдаленных местах связь может пропадать. Приложения без интернета (на выбор) спасут в пути. Топливо – в крупных точках, запас провизии – на несколько суток.
Что есть для велопутешественников: кемпинги, сервисы, магазины
На популярных маршрутах работают стоянки с прокатом снаряжения. В одном только регионе стоянки через 15 км, тариф – 500-800 рублей.
Ремонтные наборы есть в крупных поселках. На маршрутах берите с собой ремкомплект.
Сервисные центры только в городах. Экстренный ремонт ищите местных мастеров – они приедут на место.
Ищите чистые ключи, проверенных туристами. Лучшие – в определенных зонах.
Покрытие не везде. На сложных участках берите спутниковый телефон.
Расходы на тур: ночевки и снаряжение
Тарифы за место – 500–800 рублей, в частном секторе – дороже. Бюджетный вариант – от 800 руб..
Горный транспорт от 1 тыс. руб.. Комплект снаряжения еще 500 руб. к стоимости.
В глубинке дороже: минимум 200 руб., нужен запас провизии. Готовые варианты – 2500–4000 рублей.
Дешевле искать через местных, частники сдают комнаты за 700–1000 рублей. Прокат у них на 20% дешевле.
С мая по сентябрь дороже в полтора раза. Оптимально – весна/осень.
Безопасность на маршруте: Алтай и Байкал
Высокогорье: Крутые спуски, узкие тропы требуют внимания. Проверяйте тормоза.
Фауна: Риск столкнуться в глуши. Шумите, чтобы избежать. Защита пригодится.
Перемены: Внезапный дождь норма. Термобелье спасет.
Дороги: Гравий частая проблема. Ремкомплект уменьшат риск.
Связь: Нет сигнала на маршруте. GPS и план.
Броды: Глубокие. Будьте осторожны.
Ультрафиолет: Риск ожога. Крем SPF 50+ спасут.
				