Реанимация аккумулятора Dyson V6 – лучшие решения
При потере емкости dyson v8 замена батареи, демонтируйте корпус, используя тонкую пластиковую карту. Внутри вы найдете 6 элементов 18650, соединенных последовательно. Измерьте вольтаж на каждой банке мультиметром – стандартное значение от 3,7 В до 4,2 В.
Элементы с показателем менее 2.5В требуют замены. Приобретите новые аккумуляторы с параметрами 2Ач, например, Panasonic NCR18650B. Для пайки используйте активный флюс и инструмент с высокой температурой, чтобы не перегреть контакты.
Когда все готово, заряжайте блок на несколько часов. Если зарядка не начинается, протестируйте предохранитель – иногда его нужно установить новый с номиналом 10 ампер.
Проверка аккумулятора Dyson V6
Проверьте индикатор заряда: если он подает ошибку, проблема в электроснабжении.
Протестируйте контакты мультиметром. Стандартный показатель для аккумулятора под нагрузкой – до 22V. Значение менее 18V указывают на глубокий разряд.
Вскройте батарею и проверьте контроллер. Коррозия на выводах, поврежденные компоненты или термические повреждения требуют ремонта платы.
Измерьте напряжение аккумуляторов (3.6V). Разброс напряжений более 0,2 В между банками приводит к отключению защиты.
Измерьте сопротивление датчика: показания должно быть в диапазоне 9.5-10.5 кОм. Обрыв цепи сигнализируют о повреждении.
В момент зарядки показания не превышает 5 В, проблема в цепи заряда на плате управления.
Замкнутые контакты диагностируется исчезновением напряжения при подаче тока. В этом случае требуется ремонт аккумулятора.
Как вскрыть батарею без поломок
Для вскрытия блока питания потребуется пластиковый инструмент и плоская отвертка. Ищите фиксаторы по стыкам – они обычно расположены в стыках.
Подденьте стык инструментом между верхней и нижней крышками под оптимальным углом. Осторожно разделяйте по контуру, пока не разомкнется фиксатор. Проделайте то же с другими замками.
При наличии клея, прогрейте место соединения до температуры плавления клея в течение 120 секунд. Это сделает клей мягче. Используйте специальные присоски для аккуратного вскрытия половинок без повреждений.
Когда корпус не открывается, осмотрите на предмет винтов под наклейками. Шестигранные болты часто встречаются в моделях с маркировкой “V6”.
Когда корпус открыт сразу отсоедините клеммы от контроллера. Изолируйте концы изолентой, чтобы избежать повреждения цепи.
Проверка состояния элементов питания мультиметром
Для замера напряжения на ячейках используйте прибор в положение DCV. Измерительный контакт подключите к аноду, катодный – к отрицательному.
- Номинальное напряжение одной банки: 3,6–3,7 В.
- Критический минимум: до 2V требует ремонта.
- Разброс между элементами более 100mV указывает на дисбаланс.
Этапы диагностики:
- Демонтируйте блок, отсоедините плату защиты.
- Протестируйте на каждой банке, отмечая данные.
- Тестируйте соединения: номинал между соседними контактами должно быть менее 1 Ом.
При нулевых показаниях:
- Подайте ток напряжение с резистором.
- Проверьте контакты на коррозию – зачистите мелкой наждачной бумагой.
Установка новых ячеек
Чтобы поставить новые банки потребуются совместимые элементы с номиналом 3.7V и минимальной емкостью 2000mAh. Используйте только элементы с встроенной BMS.
Разберите корпус блока, снимите контроллер, оставив датчик. Проверьте каждую банку: показания менее 2.5V указывает на выход из строя.
Извлеките старые ячейки ножницами, сохранив выводы. Ячейки фиксируйте контактным методом, соблюдая полярность. Без спецсредств используйте нагреватель 60W с флюсом – нагрев не дольше 2 секунд.
Смонтируйте цепь, защитите контакты термоусадкой. После монтажа проконтролируйте баланс: отклонение напряжений между элементами должно быть менее 0,05 В.
Установите плату BMS на место, зафиксируйте термодатчик термоклеем. Заряжайте первый раз 3 часа в нормальных условиях.
Сборка и балансировка аккумулятора после ремонта
До окончательного монтажа измерьте напряжение элементов: допустимое отклонение – до 0,05 В. Если отклонения больше, зарядите отстающие элементы отдельно.
Соблюдая полярность, смонтируйте банки в корпус. Для соединения используйте никелевую ленту толщиной 0,15 мм – точечная сварка предпочтительнее пайки, чтобы избежать перегрева.
Подсоедините BMS, проверив цепь на КЗ. Плотный контакт с клеммами обязателен – слабый контакт ведёт к нагреву и просадке напряжения.
Выполните балансировку: разряд до 10,5 В с последующей зарядкой до 16,8 В при 0,5 А. Мониторьте температурный режим – +45°C и выше означает проблему.
Проверьте работоспособность под нагрузкой: подключите мотор на 3-5 минут. Просадка до 14 В при 50% ёмкости означает необходимость диагностики ячеек.
Диагностика работоспособности после ремонта
Подсоедините ЗУ к отремонтированному аккумулятору на 2–3 часа. Зелёный светодиод подтверждает корректность заряда.
Протестируйте прибор, зафиксировав время автономной работы. При 100% заряде минимальное время работы – 15–20 минут при средней нагрузке.
Проверьте вольтаж на выводах тестером. Норма для Li-ion батарей – от 18 до 21 В в заряженном состоянии. Значения менее 16 В говорят о дефекте.
Следите за тепловыделением сервисный центр дайсон в зао процессе использования. Температура корпуса – максимум 40 градусов. Сильный перегрев сигнализирует о проблемах с балансировкой ячеек.
Повторите цикл разрядки-зарядки 2–3 раза. При сохранении ёмкости и стабильной работе ремонт выполнен правильно.