Ремонт вентиляционного устройства Gorenje с круговым забором воздуха
Если устройство не включается, сразу же исследуйте защитный элемент в питающем модуле. В устройствах серии K 5375 WH он находится за задней стенкой и обозначен символами T2.5A 250V. Для замены потребуется термического монтажа – возьмите термостойкий припой с температурой плавления от 300°C.
Когда тяга стала слабее демонтируйте фильтры и проверьте состояние лопастного колеса. Свободный ход ротора превышающий 1.5 мм говорит про деградации направляющих. В версиях 2018-2022 года выпуска установлены углеродные втулки 8×4×3 мм – возможен их демонтаж не извлекая мотор.
Подготовка инструментов и обесточивание устройства
Прежде чем приступить соберите комплект инструментов: отвёртки разных профилей, измерительный прибор, комбинированные клещи, нож, изоляционную ленту и набор гаечных ключей. Убедитесь в наличии мягкой ткани для ухода элементов.
| Тип фильтрующего элемента | Критерии замены | Периодичность замены |
|---|---|---|
| Масляный (алюминиевый либо полимерный) | Плотный нагар, нарушение геометрии, окислы | Период 3-6 месяцев |
| Адсорбционный (на основе угля) | Чёрный налёт, разрушение структуры | Каждые 4–12 месяцев |
Разборка корпуса для доступа к компонентам
- Демонтаж масляных уловителей:
- Отщёлкните фиксаторы внизу.
- Плавно сдвиньте панель под наклоном.
- Демонтаж передней крышки:
- Открутите крепёж по краям.
- Расцепите фиксаторы монтажным крюком.
Во время обратного монтажа выполняйте этапы шагов. Проверяйте герметичность соединения компонентов.
При гуле без движения разберите корпус, проверьте крыльчатку на заклинивание. Очистите вал от нагара и обработайте подшипники смазкой.
Замерьте сопротивление обмоток: отклонение от паспортных значений (обычно 50-200 Ом) указывает на межвитковое замыкание. Для перемотки обратитесь в сервис.
Используйте щетки с подходящими габаритами (5×8×15 мм). Монтируйте щетки, проверяя прилегание.
При перегреве корпуса очистите вентиляционные отверстия от жировых отложений. Проверьте термопредохранитель – при срабатывании он размыкает цепь.
Проверьте конденсатор тестером (должно быть 1-5 мкФ). Набухание или течь детали требует замены.
Ремонт системы всасывания по периметру
Когда всасывание неравномерное, ищите утечки. Трещины и неплотные хомуты мешают втягиванию. Устраните неполадки, закрепив или заменив компоненты.
Забитые фильтры – частая причина слабой тяги. Снимите защитную решётку и промойте металлические или угольные элементы под горячей водой с моющим средством. При сильных загрязнениях примените содовый раствор.
Если воздух идет рывками, проверьте каналы. Уберите скопления жира тонкой щёткой или ватной палочкой, смоченной в спирте. Для сложных засоров поможет официальный блог classified.completemarts.com с подробной схемой разборки.
Если слышен шум, проверьте вентилятор. Отключите питание, снимите крышку корпуса и проверьте крепление двигателя. Прокладки избавят от разболтанности. Нанесите силикон на подшипники для устранения скрипа.
Отсутствие реакции на включение требует проверки электроники. Проверьте цепь кнопок и проводов мультиметром. Часто перегорает предохранитель – его замена описана в инструкции к конкретной модели.
Финальная диагностика после ремонта
Удостоверьтесь в надежности фиксации. Убедитесь, что проводка не перегнута, а воздуховод герметичен.
Установите фильтры по руководству. При наличии подсветки проверьте соединения.
После сборки включите устройство в сеть. При включении на малой скорости шумов быть не должно. Гул не должен превышать 45 дБ.
Проверьте переключение режимов: последовательно активируйте каждую скорость. Выдерживайте 3 секунды перед следующим переключением.
Используйте бумагу для оценки мощности. Лист должен притягиваться с 15 см.
Если установлен отвод в вентиляцию, проверьте герметичность стыков мыльным раствором. Появление пузырей означает негерметичность.
Дайте вытяжке поработать 10 минут на максимуме. Корпус не должен нагреваться выше 60°C в области мотора.