Восстановление работы Dyson Supersonic фена в домашних условиях
Когда устройство не охлаждает или издает странные звуки, изучите засорение воздуховодов. Мелкий мусор могут забиваться у основания лопастей, затрудняя обдув. Примените щетку или баллончик с воздухом чтобы прочистить.
Когда есть дрожание и скрип вскройте кожух, открутив винты крепления. Проверьте втулки ротора – зазор свыше 1 мм указывает на износ. Замените деталь аналогичную модель.
Неработающий двигатель происходит по причине коррозии разъемов. Протрите контакты очистителем, убедитесь в целостности мультиметром. Если нет 24В, потребуется замена драйвера.
При проблемах с температурой протестируйте защиту – когда показатели завышены, поставьте другой на 250°C. Не используйте прибор без защиты к расплавлению пластика.
Разборка фена Dyson Supersonic
Для безопасного вскрытия потребуется медиатор с защитой от царапин. Сначала осмотрите низ.
Используйте рычаг в зазор, освобождая крепления. На корпусе 6 фиксаторов – боковые и центральные. Не давите сильно.
После снятия крышки, снимите крепеж. Не теряйте детали.
Отсоедините шлейфы, используя пинцет. Избегайте замыкания.
| Способ фиксации | Способ разборки |
|---|---|
| Защелки | Плавное усилие |
| Винтовые соединения | Правильный ключ |
| Электроразъемы | Отсоединение |
При разборке не торопитесь – есть провода. Магниты фильтра сначала освободите.
Проверка вентилятора
Нет питания, убедитесь в подключении. Коррозия могут быть причиной.
При слабом потоке осмотрите лопасти. Загрязнения мешают работе.
Посторонние звуки говорят о износе. Купите новые аналогичные. рекомендуемый сайт поможет найти запчасти.
Температура сигналит о проблеме. Прочистите вентиляцию протестируйте термометр.
Если мотор гудит может быть заклинивание. Нужна перемотка.
Замена подшипника
Что понадобится: инструмент, плоскогубцы, запасная часть 5×11×4 мм, масло LIQUI MOLY LM50.
Этап 1: Вскрытие: открутите 6 винтов, аккуратно отсоедините. Избегайте резких движений – могут быть скрытые крепления.
2. Извлечение узла: отсоедините коннектор. Освободите вентилятор, используя нагрев при необходимости.
3. Демонтаж подшипника: используйте зажим. Выбейте пробойником очистите спиртом.
Этап 4: Монтаж: обработайте. Вдавите подшипник молотком до полного прилегания.
5. Сборка: зафиксируйте крыльчатку на оси, докрутив до срабатывания фиксатора. Закрутите крепеж с усилием 0,3 Ньютон-метра. Соедините контакты, соберите корпус, проверив провода на отсутствие зажимов.
Тестирование: включите устройство на начальном режиме – посторонние звуки должны отсутствовать. Если есть тряска отрегулируйте соосность компонентов.
Чистка внутренних каналов от пыли и налета
Отсоедините питание до начала работ. Для обработки используйте мягкая кисточка, ватные палочки и спиртовой раствор (высокой очищающей способности).
- Удалите крышку, открутив винты.
- Очистите крыльчатку щеткой, снимая налет. Для сложных зон возьмите ватные палочки, обработанные раствором.
- Удалите мусор компрессором (на низком давлении).
- Удалите остатки влаги безворсовой салфеткой.
Убедитесь в чистоте электропривода – окислы. При обнаружении дефектов осторожно удалите.
- Соберите устройство согласно инструкции.
- Проверьте фиксацию соединений.
- Проверьте функционал в щадящем режиме.
Тестирование и починка соединений электропривода
Отключите питание и откройте доступ к двигателю. Изучите соединения – окислы бросаются в глаза.
Проверьте целостность каждого провода в режиме омметра. Исправные контакты показывают малые значения. При завышенных показаниях – проблема.
Обработайте клеммы шлифовальным инструментом (мелкозернистой). Удалите коррозию спиртом. Плотно обожмите клеммы инструментом.
Если провод поврежден отрежьте дефектный участок и соедините заново с защитой.
Контролируйте фиксацию на плате. В случае ненадежности используйте клей.
Окончательная установка фена после починки: тестирование
Прежде чем собрать контролируйте, что соединения надежны. Клеммы требуется плотно соединить, защита не повреждена.
Установите двигатель в посадочное гнездо, проверив отсутствие зазоров. Крепежные элементы затяните до упора – избегайте избыточного давления.
Установите вентилятор, прокрутив вручную. Лопасти не должны цепляться – 1,5 мм по окружности.
Подключите питание на 30 секунд (без нагрева). Исправность – отсутствие шумов.
Убедитесь в тепловом режиме нагревателя на средней скорости. Корпус должен быть теплым.
Убедитесь в работе ступеней. Все положения должна фиксироваться.
По окончании работ проконтролируйте пятиминутный тест. Стабильная мощность убедит в исправности.