Чистка Dyson V12 – чистка лазерной насадки
По завершении монтажа проверьте устройство в темноте. Нормальная дальность подсветки – 30 см с резким краем светового пятна. Нечеткое свечение указывает на потребность дополнительной настройки диода.
Для доступа к вращающейся части демонтируйте защитный корпус. Освободите фиксаторы тонкой отверткой. Проверьте обмотку на наличие потемнений – черные пятна сигнализируют о перегреве. Пропылесосьте крыльчатку щеткой с тонким ворсом.
Обновление угольных контактов двигателя
Нужно иметь под рукой специальный инструмент, пинцет и оригинальные запчасти, совместимые с моделью.
Проверьте сопротивление между контактами. Значения ниже 1 Ом указывают на целостность. Превышение нормы требуют очистки.
Вскрытие устройства
Выньте вилку из розетки уберите источник питания прежде чем начать. Демонтаж требует биты соответствующего размера, в зависимости от модели.
Включите устройство на 3-5 минут, наблюдая за стабильностью работы. Если вибрация появляется только через некоторое время, возможно, требуется дополнительная фиксация внутренних компонентов.
В случае смещения обработайте посадочное место подходящим материалом, далее закрепите точно по оси. В целях контроля используйте лазерный уровень.
Нанесите тонкий слой смазки на внутренние кольца.
Протестируйте фикс – исключите свободный ход.
Соберите устройство в обратном порядке.
В целях предотвращения поломок:
Протрите проблемную зону спиртом и нанесите флюс. Доведите паяльник до 250–300°C и аккуратно запаяйте соединение. В случае повреждения дорожки замените её проводом нужного диаметра.
Используйте ластик для очистки окислившихся контактов либо раствором на основе спирта. Чтобы убедиться в надежности соединения, замерьте сопротивление от штырька до паяного соединения – нормальные показатели 0-1 Ом.
Проверьте амортизаторы – отсутствие трещин обязательно. В случае износа используйте аналоги идентичные оригиналу.
Затяните болты с моментом 0,5–0,7 Ньютон-метров. Перетяжка приведет к деформации пластика, слабая фиксация станет причиной шатания.
Нанесите силиконовую смазку на втулки
Установите новые подшипники (6×10×3 мм)
Определите величину люфта – свыше 1 мм требует замены втулок
Соберите механизм в обратном порядке, проверив плавность хода до фиксации крепежа
Оцените состояние ременной передачи. При растяжении более чем на 5% от исходной длины или обнаружении повреждений смонтируйте свежий элемент.
Не допускайте контакта линзы кожей. Если есть пыли очистите ее специальным инструментом с натуральным ворсом.
Для восстановления оборванных дорожек используйте токопроводящий клей (например, CircuitWorks CW2400) аккуратно. Альтернатива – тонкий проводник, припаянная по всей длине разрыва.
По завершении сборки измерьте промежуток между подвижной и неподвижной частями – вставьте полоску бумаги толщиной 0,3 мм , она должна проходить с легким сопротивлением .